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是千年古都也是省会,新加坡旅游的一点补充

发布时间:2019-06-27 03:21编辑:旅游资讯浏览(167)

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    8:30打车到大唐芙蓉园南门,正好赶上一个游4,结果才知道游4也不是直接到汉阳陵了,而且不用去大唐芙蓉园南门,去离酒店一站路的端履门也可以坐到游4,再次鄙视自己一下。。。游4到张家堡,下车换成207路带跑的游4的另外一段,经过两个小时的路程,11:00也总算是达到了汉阳陵,但是到了之后的第一感觉很失望,因为之前听说汉阳陵是地下的博物馆什么的,还很兴奋,但是到之后感觉,完全没有古迹的意思,孤孤单单的几个建筑与周围大片的开阔地和高速公路很不搭调,但是既然来了也要去看一下了,先去了考古陈列馆,看到了出土的陶俑,与兵马俑的风格截然不同,陶俑是很小的,真人的1/3左右,并且没有胳膊,因为当时的胳膊是木制的,经过几千年,木制的胳膊已经没有了,只剩下身体了,这也是维纳斯的最早期版本吧,呵呵,暂且可以算是东方维纳斯。。。简单参观了一下后,就坐景区的免费电瓶车去了地下展馆,因为很期待看到真实的地下陵墓,所以一路上心跳还是很快的,到了地下展馆后,略有失望,除了用玻璃罩上的文物之外,感觉不到陵墓的味道,考古发掘后的陵墓,已经只有星星点点的陶俑和陶罐了,简单看看也就行了。。。13:00出景区准备坐车返回西安,本来坐游4就可以回张家堡再到鼓楼的,但是由于等了很长时间没看到游4来,所以情急之下坐了到咸阳火车站的咸阳5路公交车,后来证明这个做法比较愚蠢,不是万不得已不可轻试。。。咸阳的5路到咸阳火车站,但是不走高速,要走乡村路,人也很多,超员严重,1个多小时后达到咸阳火车站,要是平常的时候可能是赶不上回西安的火车了,但是由于是5.1所以有一个加车L8168宝鸡-西安的,这个车正点时间是14:54分,但是由于晚点到15:27分,我很幸运的赶上了回西安的火车,但是火车上人超多。。。中国特色啊。。。但是还是很万幸了,不然的话回到西安的火车最早要4点多钟,要是没有火车的话只能在坐汽车回西安了。。。

    然后到目前为止,中国还有一些城市比较尴尬,作为省会城市,全市面积范围内却没有一个大型机场存在,当地人的出行也不是很方便,其他城市的人来到这个城市游玩也不方便。可是这个省会城市为什么至今如此还是没有机场呢?相信说到这很多人都知道这个省会城市了,没错,这座城市就是西安。西安作为陕西省的省会城市,几年来发展方面很稳定,尤其是旅游业方面为城市的发展提供了推动作用。

    发表于 2011-02-14 14:52

    在出发前,在携程网上搜索到很多旅游攻略,给这次出行较大的帮助,虽然有关新加坡旅游的文章已经很多,但具体到个人还是有些信息没有找到,也可能找的不彻底,现就个人在网络上没有找到的信息给予说明,给即将或计划出行的人提供一些信息。 我们的新加坡旅游是由西安出发,乘坐中国东方航空公司的班机,在出发前由旅行社定了往返机票和旅游签证(原来一直在携程网上看机票和宾馆,由于时间较紧加之签证需要通过旅行社办理,直接找朋友通过旅行社订的),住宿由当地的朋友帮助确定,旅游出行主要以出租车和地铁相结合。旅游的景点和情况,在很多攻略有详细的描述,不过多的说明,后面将就旅游行程安排给出建议:圣淘沙的行程至少安排一天的时间,否则不能完全尽兴;安排东海岸的旅游,下午可以到海边游玩,东海岸海鲜中心品尝海鲜,中文点菜没问题。 重点说一下出入境的办理情况和其他的感受。 从西安出发,由于没有以前的经验,也没有提前给予提示,想着在西安出境,我们提前到达西安机场,到了才知道其实是在昆明办理出境手续。在西安的国际出站厅候机登机,可以按照正常国内飞机的时间提前2小时到达,同国内登机程序一样,候机→办理登机手续→托运行李→安检→登机,唯一的区别就是登机核验的不是身份证,而是护照,核验人员是负责出入境管理的武警。航班同西安到昆明是同一个飞机。 西安-新加坡的飞机在昆明中转,不需要提取行李,只是在昆明办理出入境手续,然后还是同一架飞机同样的座位号,相当于是经停。在西安起飞是晚上18:30,到达昆明是晚上20:30,在昆明下飞机,有专人换登机牌并带领办理出境手续,西安-昆明的乘客直接下机出站,在这里着重说明的一点是下飞机后,需要先出站,后再到国际口办理出入境手续,绕过漫长的路程(出站口在一层,国际口在二楼),要不是有专人带领,第一次真是有点摸不着头脑;办理完手续后,有一个半小时的时间可以换衣服,等待登机,西安出发时可是冬天,衣服都很厚的,新加坡可是阳光明媚呀。到达新加坡已经是第二天凌晨2点半,由于是在晚上,看不到樟宜机场的情况,人不多,虽然没有中文指示,还是很快就找到行李和办理出入境的地方,这同在昆明机场的处境带来明显的反差,尤其在返程时带来强烈的发差,这些在后叙述。一开始担心出入境的问题在办理入境手续后全部没有了,虽然语言不通,但是办理手续过程还是很快,也没有什么耽误,连行李的检查也都免了,也可能是凌晨,检查人员也比较辛苦吧,稀里糊涂的就直接出来了,按照指示直接出口到taxi站,乘坐出租车到达宾馆休息(记得一定要提前换些钱,否则出租车钱都没法支付,我们上了车才想起来,只好给司机说,在Little India找地方换的钱)。在昆明到新加坡航班上,需要填写入境登记卡,注意要填写“新加坡地址”,其实就是填写入住的宾馆名称,填写均需要英文,按照护照的内容填写完成即可。同时注意在樟宜机场一定要去取中文的地图、机场说明、地铁地图等有关中文的说明,当然在景点、商场和宾馆也能找到相关的资料。 旅游结束返回时,坐出租车直接到新加坡第三航站楼,中国东方航空公司柜台办理登机手续,每个航空公司都是独立的区域,非常方便找到,凌晨3点的航班,在凌晨1点办理手续,托运行李,随后直接办理出境手续、安检、进入候机大厅,购买免税商品、登机。提前到达机场,主要是担心在国外办理手续和登机地方难找,看来担心是多余的,既然来早了,就到机场好好转转,机场整体设计感觉不错,空间大,层次错落有致,还有观景区,可以看到候机厅的整体状况,可惜是晚上,跑道上的景色看不到,只能看到起落的飞机航灯在黑夜中闪烁。由于也没有需要购买的东西,就在候机厅四层观景区休息,人很少,可以躺在椅子上睡觉(当然这非常不好,因为标示明确不能睡觉,算是一个不好的小贴士吧)。过出境和安检后,大部分的免税商店已经关门休息了,由于没想卖东西也就没有什么遗憾,烟酒店还开张,看到很多国人在购买香烟,感觉里面商铺的价格比安检口外面价格便宜一些。 凌晨7点左右到昆明机场,同样是在昆明机场入境检查,出来后再从登机口登机(出站在一层,登机口在二层),这回可不像去的时候幸运,由于飞机到达时远离机场,由机场bus转运到入境口,一出机舱门,寒风刺骨,厚的衣服还没有换上,到了入境口,办理入境手续,更换登机牌。不方便从以后开始,由于气温下降,我们拿出提前准备好的衣服穿好,耽误了3~5分钟,随后就找不到指示的人员了,同行的还有几个人,只好摸索着前进,好在有出境的经验,知道在二层办理登机手续,直接上到二层,时值春节机场人员非常多,指示也不是很明确,好在是中国人,中文还是比较流利,几番询问,按照登机牌的标示找到安检口进行安检,进入后再下到一层登机口转乘机场内bus,上车后不久就开车了,等到登机时发现我们已经是最后一拨乘客了。要是国外乘客估计就不是很方便了。 虽然在中国学习英语多年,但指望交流基本不可能,想想浪费那么多的精力和财力真是可惜(我们应该反思不是是否应该学习英文而是英文教育的方法),只好大胆的说中文吧,由于很多服务人员通常不是华人后裔,只会说英语(而且英语发音也不标准),所以几个关键的用语还是要会说,如菜单(吃饭点菜用的,如果只是小吃,就不用了)、买单、饮料的名称(可乐、雪碧、果汁等,新加坡天气炎热,需要购买时还是知道名称比较方便,至少比比比划划要强很多)、食品名称、现金、刷卡等,至于英语是什么,发音如何,自己查字典吧,印象会深一点。 第二,关键的宾馆名称、旅游地点还是先用小卡片写好,在乘坐出租车时比较方便。我们凌晨到达新加坡,只有出租车可坐,我们碰巧出租车司机是华人,但宾馆还是英文名比较好理解,顺利到达宾馆,其他时间乘坐出租车还是直接出示房卡或旅游景点的英文名称交流比较方便; 在新加坡的旅游,整体还是非常愉快的,总体是没有感觉到没有什么不方便的地方。总体来说,虽然到达一个陌生的环境,但是没有感觉到别扭和不方便的地方,方便的感觉就是没有感到不方便,这就是和国内的很大区别,也是感触最深的地方。 在新加坡旅游住宿的费用较高,加之地方不太大,可以选择距离商业区较远点的地方住宿,费用节约下来可以用在出租车的费用上应该还是节约不少,在新加坡游玩建议打车和地铁相结合,较之公交汽车还是方便也不容易出错,还可以节约用在交通上的时间。出租车的费用一般白天在10~20新元之间,凌晨从机场到宾馆(乌节路Orchard Road)30新元左右,晚上宾馆到机场16新元,出租车按照里程打表,就是附加费用的计算搞不清,经常是打表费用3~4新元,附加费一算8~10新元,不过可以放心打车,还是很规矩的,不用过分担心挨宰问题。乘坐出租车发现一个有趣的现象,就是华人司机大部分都是60~70岁的人,一问才知道很多是退休后从事这个行业的。地铁也是比较方便的交通工具,应该在攻略上有很多的说明,方便程度不亚于北京和上海,不过多的说明,唯一注意的就是如果是临时在自动售票机上卖的票,在出站后还要在自动售票机上退回,返还现金1新元。 由于第一次到新加坡待得时间不长,可能有的认识还不很全面,也可能看到的是表面现象,但总是还有几方面的印象非常突出,一方面,在商业区、旅游区,虽然人很多,但是感觉非常安静,没有在国内的那种焦躁感,不像在国内,超市、商业区,高音喇叭、音乐到处都是,逼的人在交流过程中不得不再提高音量,造成整个区域内人声鼎沸;另一方面,是交通,新加坡不是一个适宜步行的城市,我们原想在宾馆周边走走,可是,步行道非常少,有的也很窄,只是在主要的商业区才有比较宽阔的街道,但是在每个街道口,行车从来都是让行人,开始还是很不习惯,直到司机招手让我们通过才意识到。 电话通讯我们用的是移动的,开通国际漫游功能,价格还是比较便宜了,可以通过短信沟通,相关费用可以在有关网站查到,同时达到新加坡后有大量的短信提供资费标准,这一点到还是非常满意。 海边游泳,在国内也有过多次经验,在新加坡的给我另外的感受,首先是价格方面,不管是在东海岸还是在圣淘沙,所有沙滩都是免费的,进入圣淘沙门票1新元,当地居民还办理了年卡或月卡,对与新加坡人来讲可以说是免费的。重点是服务设施上同国内的有很大的区别,原先担心玩完后没有办法清洗,也没有地方换衣服,到了后在周边一看发现担心完全是多余的,在海滩周边有完善的设施,冲洗脚的、临时冲凉的、更换衣服的、洗澡的,所有的设施全部是免费的。 进入圣淘沙攻略上是在港湾站(NE 1 Harbour Front)转乘轻轨车进入,还可以选择出了地铁口向南通过圣淘沙的步行廊进入圣淘沙,步行廊内有和机场内相同的自动扶梯,门票费用1新元;乘坐出租车过桥可直接进入圣淘沙,在其他地方下车需要支付5新元,但是到达casino就不需要支付了,可以算是一个小攻略,但是注意小孩是绝对不让进入的,外国人(当然我们到了当地就是外国人了)要进入需要查看护照。在新加坡是绝对不鼓励本国人进入casino的,有很高的费用。 国内一般的银联卡已经可以在新加坡使用,但现金建议还是要准备一些,我们由于是晚上到达,换的较少,第二天到达旅游景区时发现根本不够,主要是景区的小项目费用不能刷卡,也算是一点点提示吧。 电源转换插头要按照照片的形式对应购买,一般的超市能够买到,否则国内的就没法使用了。 啰嗦这么多,希望对准备去和即将去新加坡的人有所帮助。 图片 2 图片 3 图片 4 图片 5 图片 6 图片 7 图片 8 图片 9 图片 10

    9/23 早上5:45就去吃早餐了,6点10分左右往机场赶.银川的机场还算是比较好的.由于MU2155航班经停西安,这也算是我第二次来到西安.在机场里,同事又买了些特产,但是价格实在是贵.飞机上提供了2次点心,但没有提供米饭,这是比较遗憾的.

    哈根达斯:53

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    11:20准时降落虹桥机场,同时也结束了内蒙古、宁夏之旅.

    游4 207 咸阳5路 咸阳-西安火车站 5 K605=2 3 5 3.5 1 1=15.5

    随着社会的不断发展,大家的生活发生了翻天覆地的变化,很多人都会出门游玩,开拓眼界,放松身心,不得不说旅行真是一个好办法。如今大家都会出门旅行,不管是国内游还是国外游,最主要的是开心,相比之下,人们更喜欢去一些发展优秀的城市。在当代社会中城市想要发展的话,那么交通设施一定要非常完善,近几年来中国不断修建高铁,公路以及机场也为城市的发展打下了基础。

    乌节路

    西安,陕西省的省会,但是城市比较小,卫生状况还可以。西安人不是很热情,可能也是部分吧,问路很少有能知道结果的。出租车拒载确实严重,尤其是16:00-17:30交车的时候,基本不载,但是出租车绕路没有传说的严重,因为城市街道是“田”字布局,绕不绕路距离是一样的。公交车很发达,可以到达任何地方,旅游线路管理也很规范,其他班车线路也不会乱涨价,并且超员不是很严重,这点值得表扬。西安的饭店都不免费提供餐巾纸,饭店服务人员素质普遍很差,意识也差,这可能也是造成西安或者是西北经济发展的阻碍因素。。。总之,西安作为人文旅游城市,可以和北京相媲美。西安我会回来的!

    相信一些人听到西安这个名字,会觉得非常熟悉,西安一直以来都是中国非常有名气的古都,并且近几年来西安的发展也非常不错,是中国西部地区中心城市以及国家级的科研教育工业基地,具有非常重要的意义。许多人都听过西安咸阳国际机场,中国八大区域枢纽机场之一名字当中也带着西安两个字。或许一些人觉得既然有西安两个字,为什么说西安没有机场呢?

    作者去了这些地方:
    新加坡

    费用:

    图片 12

    16:00到西安火车站,5路酒店拿行李,K605钟楼下车,到回民街买了刘纪孝的腊牛肉(在西羊市与大清真寺的十字路口),以及小纪念品,又吃了馅饼和凉皮,酒足饭饱了,离开的时间到了。。。 。。。走到了鼓楼的哈根达斯买了两个球的冰淇淋,到对面的美伦酒店坐上了18:30的机场大巴,19:10分到达1号航站楼,跟火车站似的,人都排到门外了。。。自助办理登机手续,排队过安检,20:40分登上由西安经停青岛到大连的CZ6424航班,离开了西安。。。 。。。

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    机票:120 50

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    早起,退房,存包,本打算去法门寺和乾陵,但是得知现在已经没有车套跑这两个地方了(以前是游2套跑的,也就是说以前游2是两个地方都去的),考虑到路途比较遥远,另外交通很不便不适合自助游,只有放弃,改道去了汉阳陵。。。早餐在酒店旁边的刘老三汉中凉皮吃过后,开始了最后一天的旅程。

    事实上这座机场的前身是西安西关机场,在1924年建设,坐落在西安的安定西门郊处,到了80年代之后,随着中国发展越来越迅速,因此西安机场已经无法满足城市发展的需求。在这种情况之下,西安咸阳国际机场便应运而生,最后在1991年开始投入运营当中,在当时是国家一级民用机场。最后西安咸阳国际机场又多次升级扩建,才有了如今的规模,现如今这座机场可以说是中国顶级的十大机场之一。

    第一馅饼 凉皮:3 3 3=9

    不管是游客吞吐量,货船游轮的吞吐量以及起飞数量在全国排名都名列前茅,尽管称之为西安咸阳国际机场,可是这座机场的具体位置则是在咸阳,因此严格来说西安境内并没有一座机场,非常无奈。不过西安与咸阳距离很近,西安人去机场非常方便,即便机场不在西安也没有很大影响,不过西安毕竟作为一座省会城市,还是拥有一座自己的机场比较好。

    机场大巴:25

    后记:

    Day4 公元2009年5月3日 法门寺/乾陵-大连

    刘纪孝腊牛肉:50

    行程:

    早餐:12

    TAXI:15

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