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2013年上海崇明21乡镇9农场旅游交通攻略,2013年上

发布时间:2019-06-28 01:35编辑:旅游资讯浏览(191)

    韦金勇:2013年上海崇明21乡镇9农场旅游交通攻略 第一章 崇明岛行政区划情况 现崇明县辖16个镇、2个乡,3个类似乡级单位。它们是:城桥镇、堡镇、庙镇、中兴镇、新河镇、三星镇、向化镇、绿华镇、建设镇、陈家镇、竖新镇、港西镇、新海镇、港沿镇、东平镇、长兴镇、新村乡、横沙乡、前卫农场、东平林场、上实现代农业园区。

    韦金勇:2013年上海崇明21景点旅游交通攻略

    韦金勇:2013年上海崇明水陆内外交通全攻略

    韦金勇:2013年上海崇明历史地理旅游乡镇农场名特产详细介绍 第一章 崇明岛历史、地理、旅游情况崇明岛地处长江口,是中国第三大岛,被誉为“长江门户、东海瀛洲”,是世界上最大的河口冲积岛,世界上最大的沙岛。崇明岛成陆已有1300多年历史,公元618~626年,长江口门在今扬州、镇江一带,那时的口门沙岛只是江中的两个小沙洲,称为东沙和西沙,面积亦甚小,约数十平方公里。

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    第一章 崇明岛景点情况

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    另外崇明岛上还有江苏省海门市海永乡和启东市启隆乡两个乡。

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    图片 5 一、上海市区和江苏启东到崇明三岛的陆上公交情况:1、申崇1线 汶水路到陈家镇公交枢纽 12元 一般间隔20—25分钟 两地首班05:55 末班21:002、申崇2线 上海科技馆到陈家镇公交枢纽 12元 一般间隔20—25分钟 两地首班05:55 末班21:00 3、申崇3线 汶水路到城桥镇南门 20元 一般间20—25分钟 两地首班05:55 末班21:00*全程96公里 为上海公交最长线路4、申崇3线B 汶水路到堡镇 17元 一般间隔20—25分钟 两地首班05:55 末班21:005、申崇4线 上海科技馆到长兴岛公交枢纽 9元 一般间隔20—25分钟 两地首班05:55 末班21:006、申崇5线 吴淞汽车站到长兴岛公交枢纽 8元 一般间隔20—25分钟 吴淞到长兴岛公交枢纽 首班06:00 末班20:00 长兴岛公交枢纽到吴淞首班06:00 末班21:007、申崇5线班车 吴淞汽车站到长兴岛合作码头 10元 一天6班 早中晚各2班 吴淞到长兴岛合作码头 首班06:20 末班16:50 长兴岛合作码头到吴淞首班07:55 末班18:258、申崇6线 巨峰路到城桥镇南门18元 一般间隔20—25分钟 两地首班06:00 末班21:009、申崇6线B 巨峰路到堡镇 15元 一般间隔20—25分钟 两地首班06:00 末班21:0010、启陈线 启东到陈家镇公交枢纽线 25元 一天5—6班11、启长线 启东到长兴岛公交枢纽 30元 一天5—6班 *上海公交最长线路应为世博37线——从上海浦东地铁7号线杨高南路站3号门旁开出,终点在崇明城桥镇西门汽车站,全程约1小时45分钟,97公里。(据说是107公里为使该线符合公交线不超过百公里的要求,内部改为97公里) 二、上海市区和江苏到崇明三岛水上客渡情况:

    崇明岛东西长76公里,南北宽13~18公里,形似卧蚕。全岛总面积1064平方公里(根据1981年底土地普查资料,包括永隆沙22平方公里),其中县属817平方公里。另外,崇明岛东西两端每年还在以143米的速度延伸。崇明岛五代设镇,宋代设场,元代建州,明清以来设县,其县城却是一再迁移。至明万历十一年,崇明县城已经有了五次大搬家。 到了清潮光绪年间(1875-1908年),长沙南岸迅速地淤涨起来。后经当地百姓建石塘石坝等,制止了淤涨的势头,县城才得以保持并稳定下来。1958年12月划归上海市。崇明岛地处北亚热带,气候温和湿润,四季分明,夏季湿热,盛行东南风,冬季干冷,盛行偏北风,属典型的季风气候。台风、暴雨、干旱等是常见的灾害性气候。年平均气温为15.3℃,年平均降水量为1003.7毫米,降水主要集中在4~9月份。

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    从过去来看,崇明的镇与上海浦西镇的概念有所区别,一是数量多,走几里就是镇,到处都是镇,通俗地讲崇明的镇有“桥、庙、堡、浜”等,即桥镇、庙镇、堡镇、浜镇,这是有名气的,其他各种还有牛棚镇、草棚镇、彷徨镇、老米行镇等,估计上百个。二是镇规模小,像新绿镇,现只见一条小河,像老三星镇只有3家小店铺,隔一条小河浜即使海桥乡,也是几家店铺,三星、海桥和草棚三合为一是现在的三星镇,镇政府设在草棚镇,也不大。

    1、西沙湿地 西沙湿地公园总面积4500亩。它是崇明岛国家地质公园的核心组成部分,也是上海目前唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。

    、宝杨路码头1、宝杨路码头——南门码头 首班06:30 末班16:30 票价因大船、小船、上舱和下舱之分分别为16元 18元 20元

    崇明岛公元696年初,始有人在岛上居住。岛上先民从附近江苏丹阳、句容等地迁来,以打渔为生。到了唐神龙元年,始建立崇明镇于西沙,取名为崇明(“崇”为高,“明”为海阔天空,“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地)。大概这是最早“崇明”两字的出现。 “崇明岛”的来历,还有一个传说。东晋末年,孙恩农民起义失败后,起义军的几排竹筏飘浮到了靠近东海的长江口,在江边的泥沙中搁浅。这些竹筏拦住了滚滚长江带来的泥沙,逐渐形成了一个沙嘴。这片沙嘴尚没完全露出江面,随着江水海潮的涨落,时隐时现,给人一种神秘之感。人们说它既像怪物、又似神仙,既“鬼鬼祟祟”、又“明明显显”,于是便给它起了名字叫“祟明”,后来这片沙嘴泥沙越积越多,变得又高又大,完全露出了水面,形成一个小岛,再也不受潮涨潮落的影响了。人们见其气势壮观,已不再将其视为怪异,并产生了一种崇敬之情。于是人们便把“祟明”改称为“崇明”了。

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    原来崇明把有几家店铺的地方都称为镇,镇级一般是在乡级下面,所以,崇明的镇相当于浦西的村那样规模和繁华。现在虽然进行了大量合并,把镇提升到乡以上,但镇街区的规模和繁华仍相当于浦西的有些村。 第二章 自驾车往崇明各乡镇

    沙湿地的地质遗迹和景观主要有“河口潮滩地貌地质遗迹”、“湿地地貌地质遗迹”及湿地植被、鸟类、底栖动物等。园内主要保存着两大类十七种典型的地质遗迹,展示着世界第一大河口冲积岛沧海桑田的地质景观及人与自然和谐相处的生态文明。在湿地里建起一条2公里长的木栈桥,游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。西沙湿地是崇明岛看落日的最好场所。

    2、宝杨路码头——堡镇码头 首班06:30 末班16:30 票价20元、石洞口码头

    “崇明岛”还有传说:月光菩萨将生于崇明岛,月光菩萨是药师如来的胁侍,又作月净菩萨、月光遍照菩萨。如同日光菩萨一样,月光菩萨与观世音菩萨的大悲咒也有密切的关系。凡是至心持诵大悲咒的修行者,月光菩萨也会与无量神人来增益其持咒效验。修行者在持诵大悲咒过后,如果能再加诵月光菩萨陀罗尼,则月光菩萨当会来加庇护,使持咒者除去一切障难与病痛,并成就一切善法、远离各种怖畏。崇明岛水洁风清,到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代,岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今岛上有众多的历史名胜和人文景观。还有三样特别之景:一曰蟹多。崇明岛上,尤其在近海边的泥滩上,到处是小蟹,所以,崇明岛又有“蟹岛”之美名。加上崇明方言,把“啥”字亦念成“蟹”字之音,听来亦颇为别致。尤其是当地渔民百姓用土产蟹来款待你时,且又要客气地说:“没啥哈,吃点蟹吧!”崇明岛的第二大特色是海滩芦苇成林,可称其为“环岛绿色长城”。第三大特色是岛身形状迁徙无常,始终处于迅速的演变过程中。崇明岛还有一个美丽的古称:“东海瀛洲”。相传在远古东海之中有一瀛洲侧境,是神仙居处,但这个仙岛没有稳固下来,一直飘忽不定。秦始皇和汉武帝先后派人到东海之上四处寻找,都没有找到。后来到了明朝,朱元璋皇帝把“东海瀛洲”四个字赐给了崇明岛。从此,崇明岛便有了古瀛洲的美名了。 第二章 崇明岛行政区划情况现崇明县辖16个镇、2个乡,3个类似乡级单位。

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    湿地共有种子植物46种,植物优势种有芦苇、野茭白、荩草、马兰、糙叶苔草以及人工种植的旱柳、落羽杉等,水塘中主要为狐尾藻、巩草等沉水植物,边缘为芦苇、狭叶香蒲等挺水植物。 湿地的底栖动物高潮带主要为无齿相手蟹和红螯相手蟹,池塘中主要为梨形环棱螺、中华圆田螺与中国圆田螺。中潮带区域以谭氏泥蟹、布氏类麂眼螺为优势种。低潮带区域以河蚬为优势种,偶见齿吻沙蚕。门票免票。2、明珠湖 明珠湖是目前岛上最大的天然内陆湖,也是崇明县计划开发的西部水上游乐度假区和西部生态农业观光旅游区的主要区域。它占地面积6500亩,水域面积3000亩,水容量多达500万立方米,是国家级生态旅游示范基地,国家3A级旅游景区。是一个集旅游观光、康复疗养、休闲会所、文化展馆、生态农业、参与性娱乐为一体的大都市边缘区域新型生态概念旅游集散地,是一个具有崇明特色的水、绿、风土、人情融合的旅游度假胜地。

    1、石洞口码头——南门码头 首班06:00 末班18:00 票价12元 2、石洞口码头——新河码头 首班05:20 末班18:00 票价10元3、石洞口码头——堡镇码头(市区到石洞口码头可乘换宝山14路首班5:40 末班19:30 2元 终点站杨北路蕴川路(即上海地铁一号线北终点站富锦路))、吴淞码头

    它们是:城桥镇、堡镇、庙镇、中兴镇、新河镇、三星镇、向化镇、绿华镇、建设镇、陈家镇、竖新镇、港西镇、新海镇、港沿镇、东平镇、长兴镇、新村乡、横沙乡、前卫农场、东平林场、上实现代农业园区。另外崇明岛上还有江苏省海门市海永乡和启东市启隆乡两个乡。

    1、新河镇、堡镇、城桥镇 沪陕高速陈海公路出口往西到堡镇北路左转弯即是北堡镇,往前是团城公路和南堡镇,到团城公路右转弯前行可以到新河镇和县城城桥镇。2、陈家镇、中兴镇、向化镇 沪陕高速陈海公路出口往东到北陈公路左转弯3公里是裕安镇,往右转弯前行1.5公里是老陈家镇和陈彷公路,从陈彷公路往西可到中兴镇和向化镇。

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    湖面南北长约 3500 米,东西宽 500-700 米,最深处负 7-8 米,可与杭州西湖媲美。(当地人曾用名称:崇明西湖、明潭)门票45元。 3、东平森林公园、东平国家森林公园总面积为5400亩,是华东地区最大的人造平原森林,上海著名旅游胜地,国家4A级旅游景区,全国农业旅游示范点。

    1、吴淞码头——长兴岛马家港码头 2、吴淞码头——(经长兴岛马家港码头)——横沙码头 3、吴淞码头——新河码头 4、吴淞码头——堡镇码头5、吴淞码头——南门码头(详见图示,了解最新信息打电话 56671202)

    从过去来看,崇明的镇与上海浦西镇的概念有所区别,一是数量多,走几里就是镇,到处都是镇,通俗地讲崇明的镇有“桥、庙、堡、浜”等,即桥镇、庙镇、堡镇、浜镇,这是有名气的,其他各种还有牛棚镇、草棚镇、彷徨镇、老米行镇等,估计上百个。

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    3、竖新镇 沪陕高速陈海公路出口往西到向化公路右转弯到草港公路左转弯前行15公里是竖新镇。 4、港沿镇 沪陕高速陈海公路出口往西到港沿公路右转弯3.5公里是港沿镇。5、庙镇、三星镇、新海镇 沪陕高速陈海公路出口往西到宏海公路右转弯前行2公里是庙镇,庙镇再往前7公里是现新三星镇,再往前前行8公里是新海镇。6、绿华镇 沪陕高速陈海公路出口往西到三华公路左转弯再到新建公路右拐弯0.5公里是绿华镇。7、建设镇 沪陕高速陈海公路出口往西到建设公路右转弯前行2公里是建设镇。 8、港西镇 沪陕高速陈海公路出口往西到三双公路右转弯前行3.5公里是港西镇。 9、新村乡 沪陕高速陈海公路出口往西一直到三双公路右转弯到北沿公路左转弯前行10公里到星村路口是红星农场,再沿星村公路前行8.8公里即是新村乡。10、东平镇、东平林场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北新公路,然后左转弯沿北新公路开,再接上北沿公路走约2.5公里即是东平镇。东平林场即东平森林公园。

    景区集旅游、休闲度假、参与性娱乐等多功能为一体,是人们“回归大自然”的最佳胜地。主要旅游服务设施有造型别致的“蟹”房式多功能休闲游客中心、500平方米的水上游乐园、具有崇明特色风味菜肴的森林酒家、野外帐篷、森林吊床、2万平方米的沙滩游泳场、青少年野营基地。特色项目有草上飞—森林滑草、岩上芭蕾—攀岩、森林高尔夫练球场、网球场、沙滩排球场、森林滑索、彩弹射击、天旋地转、森林骑马、快乐林卡丁车、野外烧烤、森林日光浴、森林童话园以及增强团队协作精神的森林定向活动等。公园内还开辟了桂花园、梅花园、樱花园、枫园、月季园等园中园,徜徉其中,犹如进入世外桃源,令人流连忘返。二00六年八月三十一日,经国家林业局批准,成为首批获得中国国家森林公园专用标志使用授权的国家级森林公园,中央领导人江泽民、朱镕基、温家宝、吴邦国、黄菊等先后来园视察观光。门票70元优惠价60元开放时间08:00——16:30。4、东滩湿地、东滩候鸟保护区 东滩湿地公园毗邻东滩鸟类自然保护区,也是国内唯一一处与候鸟保护区相邻的湿地公园。从最新的监测情况来看,目前湿地公园内已经发现了112种野生鸟类,包括国家二级保护动物小鸦鹃、白胸苦恶鸟、黑水鸡等,数量也很大。湿地公园还将建设一个面积为6.3万平方米的光滩,并在光滩上投放大量螃蜞等底栖动物,以吸引涉禽来此栖息和觅食,把湿地公园打造成一个鸟儿的天堂。

    、长兴岛合作码头

    二是镇规模小,像新绿镇,现只见一条小河,像老三星镇只有3家小店铺,隔一条小河浜即使海桥乡,也是几家店铺,三星、海桥和草棚三合为一是现在的三星镇,镇政府设在草棚镇,也不大。原来崇明把有几家店铺的地方都称为镇,镇级一般是在乡级下面,所以,崇明的镇相当于浦西的村那样规模和繁华。现在虽然进行了大量合并,把镇提升到乡以上,但镇街区的规模和繁华仍相当于浦西的有些村。

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    第三章 崇明农场情况1、跃进农场 2、新海农场3、红星农场 4、长征农场 5、东风农场 6、长江农场 7、前进农场 8、前哨农场 9、前卫农场。(各农场现归属和行政管理地已有新的变化,参照现行政区划)。

    11、上实现代农业园区 沪陕高速陈海公路出口往东到北陈公路左转弯经裕安镇到北沿公路右转弯往东到前裕公路(右拐往裕北南路、前哨公路)一直开到前哨农场场部,再往东沿东旺西路一直开2公里到团旺中路右拐即是。 12、长兴镇 沪陕高速长兴岛出口转入潘圆公路往东,沿潘圆公路走,到凤凰公路左拐,沿凤凰公路走,到长兴江南大道左拐100米即到。 13、江苏省海门市海永乡和启东市启隆乡 沪陕高速陈海公路出口往西一直到港东公路右转弯到长征公路左转弯前行6公里即到长征农场,往北前行3公里即是海永乡,再往西前行3公里即是启隆乡。

    上海东滩国际湿地有限公司是上实公司下属企业,主要致力于对上海崇明东滩92-98大堤之间的24平方公里人工湿地。据专业统计,到过公园的鸟类品种已达149种,其中国家二类保护动物14种,迁徙鸟类最大种群数已超过2千只;成功展开扬子鳄野生种群恢复研究,自美国引入的野生扬子鳄在公园顺利自然越冬并与浙江长兴引入的扬子鳄成功孵化出第二代扬子鳄,这是扬子鳄种群引入放归科学试验中的重大突破。东滩湿地公园平时50元周末80元。5、瀛洲公园瀛洲公园位于崇明县城东南首,占地4.39万平方米。公园南濒长江,北与瀛洲广场与学宫、博物馆隔路相望,是目前崇明唯一一座综合性公园。

    1、长兴岛合作码头——横沙码头(详见图示,了解最新信息打电话 56671202)

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    崇明农场发展史:1959年8月崇明县经中共上海市委批准,决定围垦开沙,建立新海农场。1960年2月崇明县在东平沙垦区建立县属东平农场。1960年9月中共上海市委批准成立上海市围垦总指挥部,下设百万沙、新安沙、合隆沙3个分指挥部。1963年秋建立新安沙农场;百万沙农场;合隆沙农场;大新沙农场;其他各区成立的围垦分指挥部分别改建为洪西农场;三沙洪农场;长兴岛农场;海滨农场。1965年 5月东平农场东部土地划归百万沙,西部与三沙洪合并,仍名东平农场,撤销三沙洪农场。12月24日撤销东旺沙围垦指挥部,成立上海市前哨农场。1966年5月长兴岛三高农场和金带沙农场合并,更名为上海市前卫农场。10月大部分农场更改场名,新安沙改名为跃进;洪西改名为红星;合隆沙改名为长征;东平改名为东风;百万沙改名为东方红;大新沙改名为前进。

    14、横沙乡 沪陕高速长兴岛出口转入潘圆公路往西,沿潘圆公路走,到合作码头摆渡再一直开到新民镇。

    公园以植物造景为主,适当配置园林建筑。全天开放,门票免票。6、崇明学宫崇明学宫是现今上海仅存的三座学宫之一。现址又称崇明博物馆,为市级文物保护单位。占地面积23.21亩,成为上海地区面积最大的孔庙。

    横沙码头

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    1967年8月第一批城市知识青年安置到市属国营农场,以后每年有大批知青进场,1968年农场共安置知青56107人。1970年同年农场城市知青首批1256人输送到市区教育、公交等系统工作。1972年12月东方红农场改名长江农场。1979年12月崇明等县因开河挖废耕地,安置了5000个农民进场为正式职工。同年国营农场知青“顶替”回沪,至年底累计105000人。 1983年12月农场局与劳动局联合发文《关于市属国营农场知青职工因困难商调的规定》,凡未婚或已婚一方在市区及丧偶的知青职工,可商调回市区工作。农场局与市公安局联合发文《关于改进本市郊县市属国营农场户口管理的实施办法》,凡农场正式职工及其绝大多数家庭、子女就地改登为市区居民户口。

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    学宫主要建筑有东西牌坊、棂星门、泮池、登云桥、东西官厅、戟门、乡贤祠、名宦祠、忠义孝悌祠、大成殿、东西庑殿、尊经阁、崇圣祠等明清建筑群,气势恢宏,规模壮观,徜徉其间,令人流连忘返。目前,古建筑明伦堂、仪门等修复完毕。门票15元,开放时间08:30——16:00。

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    第三章 在崇明坐公交车前往崇明各乡镇

    7、金鳌山金鳌山占地面积1.2公顷,最著名的景点镇海塔,于1986年重建。塔内有九层,顺木梯拾级而上,发现每层供奉着六尊小菩萨。越往上空间越小,最后仅够一人容身。

    、海门临江码头(临永汽渡50元左右)1、海门临江镇码头——海门海永乡码头 首班06:00 末班19:00 一天有40多班如果个人前往则 从南门坐南红线到新卫站下,步行15分钟到码头,10元1人摆渡到海门临江镇码头,步行15分钟到336省道,坐公交2元到临江镇,6元到海门,7元到启东,或坐公交2元到临江镇。、海门青龙港码头1、海门青龙港——牛棚港码头、启东红阳港码头1、启东红阳港码头——启东启隆乡兴隆沙码头、海门海太公园码头1、海门海太公园码头——新建码头(绿华码头、老鼠沙码头)、太仓浏河港码头1、太仓浏河港码头——南门码头 长兴岛马家港码头

    第四章 崇明岛“名特产”情况1、崇明老白酒崇明老白酒,是以糯米为原料,经淋饭后拌药加水精心酿制而成,加上该酒味道甜润,色呈乳白,故又有甜白酒、米酒、水酒之称,在崇明已有数百年酿造历史。崇明老白酒质量地道,风味独特,有别于一般的白酒与黄酒。该酒上口甜而微酸,香味醇厚,酒度适中,后劲足,有回味,是深受欢迎的低度酒,其中尤以“菜花黄”和“十月白”两个品种为最佳。1987年,且有50多年酿酒历史在崇明东明酿造厂,又研制成功了“清甜型”和“糯液香”两种崇明米酒。这两种新产品,因质量优异,风味尤佳,更受海内外各界人士的青睐。1993年3月这两种新产品,经上海市人民政府有关部门审定,被批准为上海市“名牌产品”,这在上海市酒类生产企业中,是第一个获得“名牌产品”称号。

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    登至塔顶,极目远眺,远近万象尽收眼底。金鳌山公园也颇具江南园林之韵,有清远堂,观音阁、翰墨林、醉花轩、驾山亭、紫竹林、得月桥、水香榭、月圃诸景。崇明岛本无山,金鳌山山体系人工所筑。宋、元时,位于三沙东仁乡,为航海之标识。取宋高宗所至之山为名,此山山体早已坍没。现在的金鳌山重筑于康熙七年,山有九峰,中峰最高,峰上建藏。8、寿安寺“寿安寺”为崇明岛四大古刹之一。距今已有七百多年的历史。

    三、崇明主要公路情况、崇明对外陆上通道1、从上海市区往崇明岛只有一条:在上海浦东高桥附近五洲大道的长江桥隧入口,穿长江隧道,经长兴岛,过长江大桥,在陈家镇附近上崇明岛,接上陈海公路东端。从浦西各地到长江桥隧入口,可从内环、中环转入翔殷路隧道往浦东方向,即接入五洲大道了。从浦东各地到长江桥隧入口,可从内环、中环转入张杨路、杨高路等往高桥方向开,即接入五洲大道了。2、从上海市区往长兴和横沙岛

    2、崇明白山羊崇明白山羊,是在崇明岛特定水土条件下孕育而成的特产。崇明白山羊属皮毛肉兼用型品种,体型中等偏小,体格健壮,具有适应性强、繁殖率高、肉质特别鲜美等特点,经国家批准,被命名为“长江三角洲白山羊”,系全国重点保护和发展的家畜品种。崇明白山羊,毛洁白而富有弹性,是制笔的好原料,羊肉更是营养丰富,味道鲜美,是上品佳肴。是冬令御寒助暖抗病延年的滋补佳品。3、崇明老毛蟹崇明老毛蟹,原名中华绒螯蟹,因其两只大螯上有绒如毛,故崇明人称之为“老毛蟹”。世界上共有300多种螃蟹,可供食用的大约20多种,而最负盛名的要数中国的中华绒螯蟹。中华绒螯蟹中最有声誉的是白洋淀的胜芳蟹、阳澄湖的清水蟹和崇明的老毛蟹。唯崇明老毛蟹独具风味,它个小、壳薄,肉质细蜜而有香味,雌性蟹黄足,雄性蟹脂多。驰名海内外。崇明老毛蟹在食用时要做到“三去”:一是去腮,二是去胃,三是去肠。崇明老毛蟹营养丰富,每百克蟹肉中含蛋白质14克,脂肪5.9克,维生素5960个国际单位, 钙129毫克,磷145毫克,铁13毫克,核黄素0.71毫克,含热量139千卡,是水产品中的珍品。 4、崇明糕

    1、城桥镇 崇明县城2、陈家镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线经陈家镇枢纽到裕安镇(陈家镇老镇坐南裕线或堡陈专线在陈家镇枢纽前一站)

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    最初由四川僧人来崇建造,先定名为“富安院”后元朝延祐五年朝廷赐额“永福寿安寺”,尔后历经宋、元、明、清四个封建王朝的不 断修缮和扩建。西厢房2楼的一尊巨型玉制卧佛。重达13吨,长6米多,是上海最大的玉制卧佛。9、寒山寺寒山寺已有近374年历史。明朝天启四年,杨军门夫人朱氏自苏州驾小船来到崇明。朱氏在岛上削发为尼,法名颠修,建寺名寒山寺,供寒山拾得二像。

    在上海浦东高桥附近五洲大道的长江桥隧入口,穿长江隧道,在长兴岛出口出。如往横沙岛,则出长兴岛出口后往东到长横码头车渡到横沙岛。从浦西各地到长江桥隧入口,可从内环、中环转入翔殷路隧道往浦东方向,即接入五洲大道了。从浦东各地到长江桥隧入口,可从内环、中环转入张杨路、杨高路等往高桥方向开,即接入五洲大道了。3、从海门、启东往崇明岛只有一条:在启东经崇启大桥上崇明岛,一直往南在陈家镇附近,接上陈海公路东端。4、从海门、启东往长兴和横沙岛在启东经崇启大桥上崇明岛,一直往南,经陈家镇后过长江大桥在长兴岛出口出。如往横沙岛,则出长兴岛出口后往东到长横码头车渡到横沙岛。、崇明汽车轮渡

    崇明糕,崇明糕是崇明特产,糕内配以枣,白糖等.清香松口,糯而不粘,畅销岛内外,是宝岛崇明的特色风味小吃。 第五章 对崇明岛未来发展预测(详见本人文章:《在长江口建上海“第二中心”》 上海居我国南北海岸线的中心,同时又是长江流域的门户,所以一般人们认为上海是长江口的城市,其实非也,上海的城市重心绝大部分在长江口南岸,所以准确地讲是中国长江口南岸的城市。要使上海成为真正的长江口的城市,城市重心必须东向和北上。东向是扩展到大小洋山甚至整个嵊泗列岛,北上是将吴淞、高桥、堡镇、新河等,以长兴为核心,串起来,然后堡再往北发展,直抵启东。

    3、中兴镇、向化镇、竖新镇、新河镇、堡镇崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线途经或南堡专线和堡陈专线途经陈家镇枢纽坐南裕线途经或堡陈专线和南堡专线途经4、港沿镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线到堡镇,再换堡陈专线或堡前陈线途经陈家镇枢纽坐堡陈专线或堡前陈线途经5、庙镇、三星镇、新海镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南新线陈家镇枢纽坐南裕线换南新线6、绿华镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南牛线或南建线陈家镇枢纽坐南裕线换南牛线或南建线7、建设镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南东线陈家镇枢纽坐南裕线换南东线8、港西镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南风线陈家镇枢纽坐南裕线换南风线9、新村乡

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    崇明城桥镇南门汽车站坐南红线陈家镇枢纽坐南裕线换南红线10、东平镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南江线陈家镇枢纽坐南裕线换南江线11、上实现代农业园区

    崇明寒山寺与苏州寒山寺除了在寺名和供奉上相同外,相传它们的钟声有"瀛洲东门寒山寺,夜半钟声迎客船"和"姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船"争相媲美的诗句。10、澹园是崇明唯一仿古园林佳景,既有传统的花居形式,又有古色古香的苏州园林佳景,有宝岛明珠微型公园之称。

    1、由于汽车往崇明岛人们大多走陆路,轮渡少了,在此不多介绍,只重点介绍临永汽渡。从海门临江镇汽渡海门海永乡。从沿336省道走,在海门临江镇西5—6公里处的三岔路口往南走2公里即到临永汽渡码头。2、其他有:从上海宝山石洞口码头汽渡南门,从长兴岛合作码头汽渡横沙,从上海宝山石洞口码头汽渡新河等。

    照理说关键是它依托着中国最大经济中心的实力,超常规发展是很自然的事,但现实未必如此。原因很多,难述其全,不过笔者在崇明岛听到一位据说在县政府工作了几十年的“老法师”讲的一条很有趣:在上世纪八十年,国务院发了一个“51文”(听时没及时记可能文号有误),提出了建立深圳、珠海、汕头、厦门等特区,当时还把上海崇明岛也列入,后来上面来听取上海的意见,当时上海市委书记陈国栋说了一句:崇明岛做特区,那么上海人山东大白菜没吃了,怎么办?上面来人听了,感到你们上海对此事不起劲,所以就泡汤了。后来陈国栋到崇明岛来了几次,多次向崇明人表示歉意,但崇明人仍难原谅。不过,提醒我们的是:今后崇明的过江工程安排,宜“中间开花”,而不宜“一端起步”,因为崇明岛是一个长条,而且太长,从陈家镇一端发展,发展再大再快,也较难扩展到中部和西端。

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    、崇明岛内公路情况崇明岛只有一条过境高速——沪陕高速,它是岛外车流人流进入岛内的主干线。它有一个缺点是过于偏向岛内的一端。由于崇明岛是一个东西向的长条形的岛屿,县城和景点主要在西段,因此造成入岛干道较大的偏离位于岛的西段政治经济文化旅游中心。为此东端陈家镇则成为岛外岛内交通连接的重大枢纽。

    ………

    崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线换堡前陈线或陈前线再打的陈家镇枢纽坐堡前陈线或陈前线再打的12、长兴镇 崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线换陈凤线陈家镇枢纽坐陈凤线

    占地八亩半。园内建有宁静堂、半东楼、卧波榭、映月桥、清稼轩、画舫、星湖等胜处,共有仿古建筑千余平方米。

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    13、江苏省海门市海永乡和启东市启隆乡 崇明城桥镇南门汽车站坐南隆线陈家镇枢纽坐南裕线换南隆线

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    刚才说了崇明岛是个东西向的长条形岛屿,因此东西向公路是崇明岛公路的主干道。东西向公路最主要的是新改建的陈海公路,从东端的陈家镇到西端的海桥乡,全长约50—60公里,是连接全岛各乡镇、各农场、各景点的主干线。除了陈海公路,东西向的还有几条,一是北侧的一条叫北沿公路,也是从岛的东端到西端了,由于崇明的主要城镇分布在南岸沿线,如城桥镇、堡镇、新河等,所以北侧公路不如南侧公路繁忙、重要。除了陈海公路、北沿公路外,最南侧一条东西向公路分为三段,它们从东到西分别是陈彷公路、团城公路(团结沙到城桥镇、宏海公路(宏达中学到海桥乡。在这三条东西向公路为主干的前提下,连接这三条主干的南北向次干公路几乎每10公里1条,但最主要的南北向公路有:合作公路、三双公路、鼓浪屿路和港东公路、蟠龙公路、北新公路、港沿公路、向化公路、北陈公路。

    一、“第二中心”形态为城镇块点相连成圈结构,走向为从南到北的带形走向。在不改变现行政管理体制情况下,将高桥、外高桥、凌桥、三岔港、吴淞、宝山、长兴岛、青草沙、堡镇、北堡、新河、竖河、富民、响哃、前进农场用高速公路及地铁连接起来,形成城镇块点相连成圈结构和从南到北的带形走向。二、长江口要建设上海“第二中心”一定要造“景”,因为长江口江面太开阔、空乏、平淡。在吴淞口与长兴岛之间建一人工岛,岛型呈东西向,两头尖锥,使之不造成泥沙淤积,影响长江口航道的畅通,如能加大流速更好,应该说现有工程技术能处理好这一问题。三、这一人工岛即是越江工程的支点,又是一大景点。暂名“长江口岛”,在岛上立郑和立像,因为郑和下西洋在这附近的太仓浏河,高度如美国的自由女神像,寓意“走向世界、友好往来”。

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    11、唐一岑墓 唐一岑,广西临桂县人。明嘉清三十二年以举人荐任崇明县令,忠爱为政。时值县治新迁,土城刚筑就遭倭寇犯境,唐率军民奋起抵抗,击退来敌。

    其他交通:

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    说明:南隆线从崇明城桥镇南门汽车站开出有四方向,有往上海长征农场,有往海门永隆镇海永乡,有往启东永兴镇启隆乡码头,有往启东永兴镇五七农场,一会儿开这,一会儿开那,不过发各处的密度不同。14、横沙乡崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线到陈家镇枢纽换陈凤线到长兴枢纽换长兴2线到合作码头摆渡再换横沙3线到新民镇陈家镇枢纽坐陈凤线到长兴枢纽换长兴2线到合作码头摆渡再换横沙3线到新民镇 (长兴枢纽换长兴2线到合作码头时,有的班次到码头,有的班次到圆沙镇,在圆沙镇可换长兴2线到码头) 第四章 崇明农场情况1、跃进农场 2、新海农场3、红星农场 4、长征农场 5、东风农场 6、长江农场 7、前进农场 8、前哨农场 9、前卫农场。(各农场现归属和行政管理地已有新的变化,参照现行政区划)。

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    四、“第二中心”建设交通要先行,可规划一条新的地铁线,从现6号线终点站高桥港城路站出发,经凌桥、三岔港过黄浦江在牡丹江路设一站,然后与3号线宝杨路站相连,然后北上,过长江,在“长江口岛”设一站,再经长兴岛、青草沙、堡镇、北堡、富民、响哃、前进农场直抵苏北大地。五、地铁抵达苏北大地意义十分重大,最好将长征农场或东风农场的同样面积置换启东新泰安镇、黄仓镇及兴隆沙的东段土地,通过置换使江苏省在崇明岛的“飞地”面积增大,有发展空间。另一方面也是对江苏、对全国意义更大的是——造成中国最大经济中心上海与苏北大地并非远不可及,而是近在咫尺,只隔了一条小河甚至一条马路,在遥远的苏北可以坐上上海的地铁直达人民广场,这对苏北千千万万人民来说,做梦也想不到,却成为现实,这对苏北大地的土地、资源起到巨大拉升作用,撬一点动全身,这是上海对兄弟省市、对全国的一种支持,体现了上海的全局观念和宽阔胸怀,当然这也对上海有利,为上海发展打开了广阔的地域空间。

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    唐一岑墓位于崇明县城桥镇东,鳌山路中段南,东门果林场西南处,占地面积2亩。12、南门景观大堤素有“东海瀛洲”、“长江明珠”之誉的崇明岛,由市、县共同投资一千多万元的又一项民心工程— —南门沿江景观大堤于2000年10月20日全面竣工,并于新世纪前夕正式向民众开放。全长670米。

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    崇明农场发展史:1959年8月崇明县经中共上海市委批准,决定围垦开沙,建立新海农场。1960年2月崇明县在东平沙垦区建立县属东平农场。1960年9月中共上海市委批准成立上海市围垦总指挥部,下设百万沙、新安沙、合隆沙3个分指挥部。1963年秋建立新安沙农场;百万沙农场;合隆沙农场;大新沙农场;其他各区成立的围垦分指挥部分别改建为洪西农场;三沙洪农场;长兴岛农场;海滨农场。1965年 5月东平农场东部土地划归百万沙,西部与三沙洪合并,仍名东平农场,撤销三沙洪农场。12月24日撤销东旺沙围垦指挥部,成立上海市前哨农场。1966年5月长兴岛三高农场和金带沙农场合并,更名为上海市前卫农场。10月大部分农场更改场名,新安沙改名为跃进;洪西改名为红星;合隆沙改名为长征;东平改名为东风;百万沙改名为东方红;大新沙改名为前进。

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    六、现崇明岛各城镇建筑规模较小,县城相当于其他区的镇,镇相当其他区的社区。要大规模拆併归集,东西长条分为9块,一块一镇,每镇南北到边。9镇选址,3在岛南沿江,2在岛北沿江,4在岛中沿陈海公路。南北依南、中、北、中、南、中、北、中、南分布。每镇都要建设将住宅、商业、地铁融为一体的“城市体”。七、交通道路分工,现长江越江桥隧工程,主要是过境交通和货运为主。再建一条高速公路,从宝山同济路出发,连“长江口岛”、长兴岛、青草沙、堡镇、富民,直达启东,这是上海“第二中心”的主轴,它以市内交通和客运为主。这条高速公路越江时可以两头为隧道,中间为拱桥。拱桥争取成为长江两岸都能看到的长江口“江口彩虹”一景。另建一条东西向的地铁线,可以是在地面走的轻轨,它呈S形走向,将9个镇连接,并与南北向地铁线在堡镇交汇。八、青草沙附近是上海重要的供水资源,如严格做到,在此不设企业、仓储和居民区,严格规范上下水管理制度,应该说仅过境交通青草沙是不会受到污染的。九、关于崇明岛的生态保护问题,笔者在崇明岛听到很到反映,有好的也有负面的。牢骚也很多,认为很多农田改为种树不值,树又不能吃,种树收入与他们直接关系不大,相反他们现在没农田没自留地,有许多农副产品不能种不能养,都要花钱买。笔者认为,崇明岛的生态环境相当好,今后工作是如何保护,而不是好了再好。崇明急缺的繁荣繁华,增加崇明的繁荣繁华是必要的,是符合崇明人心愿的,也是不损害上海的总体利益的。 天下第一游客:韦金勇 2013.3.15(上述有关介绍等部分参照了政府旅游网站提供的资料)

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    大堤中段的标志性建筑是气势恢宏的九个罗马式拱门,中间最高的为12米;拱门正前方的堤岸上竖立的是一尊4.8米高的花岗岩碑雕,正是昴首挺立的崇明岛图形。南门沿江景观大堤的建造,吸纳了“以人为本”、人与自然亲和融合的先进理念,既是一条能抗拒百年一遇高潮位并加十二级台风的盘龙之躯,又是海岛一处新的旅游、休闲景点。13、前卫村崇明前卫生态村是全国文明村。有农户284户,富有田园诗意,已被列入“全球生态村500佳。以生态、休闲、度假开发的“农家乐”旅游项目。游客到前卫村,入住农家,农家大多前有树,后有河,旁边有菜园;酷暑院内凉风习习。

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    1967年8月第一批城市知识青年安置到市属国营农场,以后每年有大批知青进场,1968年农场共安置知青56107人。1970年同年农场城市知青首批1256人输送到市区教育、公交等系统工作。1972年12月东方红农场改名长江农场。1979年12月崇明等县因开河挖废耕地,安置了5000个农民进场为正式职工。同年国营农场知青“顶替”回沪,至年底累计105000人。

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    在前卫村,你可游览溉洲古村,村口有水车,游客可一试身手,村内参观农家纺纱织布;鸳鸯楼观民俗风情,看古时的婚堂及“抛球择婿”节目;去鱼塘垂钓;或在游客自种园,体验男耕女织的乐趣。前卫村住宿“农家乐”包吃住80-150元,200多元可吃到一桌丰盛的“农家席”。党和国家领导人胡锦涛,朱镕基,温家宝,吴邦国,黄菊等亲自来村考察。门票60元。

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    1983年12月农场局与劳动局联合发文《关于市属国营农场知青职工因困难商调的规定》,凡未婚或已婚一方在市区及丧偶的知青职工,可商调回市区工作。农场局与市公安局联合发文《关于改进本市郊县市属国营农场户口管理的实施办法》,凡农场正式职工及其绝大多数家庭、子女就地改登为市区居民户口。

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    第五章 自驾车往崇明各农场(主要指走高速公路到崇明)

    14、瀛东村 瀛东村位于祖国第三大岛的最东端,长江与东海交汇处,是崇明岛第一个迎来日出的村庄,来过这里的人们很难想象,十几年前这里竟是“潮来一片白茫茫,潮退遍地芦苇荡”的荒凉之地。

    天下第一游客:韦金勇 2013.3.15 (上述有关介绍等部分参照了政府旅游网站提供的资料)

    

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    1985 年起,村党支部一班人率领全村干部和群众先后六次向荒滩进军,艰苦创业,奋勇拼搏,围垦滩田 4000 亩,在茫茫荒滩上崛起了一个富裕美丽而现代化的海边小村。随渔民去捉鱼、尝鲜,跟果农去摘瓜、品桃,在农艺园,则可赏花、种菜……上海近期正在新建一批农业旅游点。

    1、跃进农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北沿公路,然后左转弯上北沿公路向西走约2.5公里即到。2、新海农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北沿公路,然后右转弯上北沿公路向东走约4.3公里即到。3、红星农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到三双公路右转弯到北沿公路左转弯前行10公里到星村路口即到。4、长征农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到港东公路右转弯到长征公路左转弯前行6公里即到。

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    今后沪人“足不出沪”,就可体验林林总总的农业旅游乐趣了。滑沙船10元/圈脚踏船10元/小时 摩托艇20元/圈水上棋牌室20元/半天 混水摸鱼10元/小时乘牛车10元/圈 垂钓10元/半天烧烤10元/人。门票20元。15、江南三民文化村 江南三民文化村占地百余亩,以江南地区传统的民间、民俗、民族文化元素为主题,以衣、食、住、行、艺、玩、商为分类,是非物质文化遗产挖掘、展示和传承的重要基地。

    5、东风农场 沪陕高速陈海公路出口往西到蟠龙公路右转弯往北到北沿公路左转弯一直开2公里即到。6、长江农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北新公路,然后左转弯沿北新公路开,再接上北沿公路走约2.5公里即到。7、前进农场 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北新公路,然后左转弯沿北新公路开,到北沿公路右转弯走约2.5公里即到。8、前哨农场 沪陕高速陈海公路出口往东到北陈公路左转弯经裕安镇到北沿公路右转弯往东到前裕公路(右拐往裕北南路、前哨公路)一直开到前哨农场场部。9、前卫农场 沪陕高速长兴岛出口转入潘圆公路往东,沿潘圆公路走,离高速出口前行6公里即到。 第六章 在崇明坐公交车前往崇明各农场

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    具有江南代表性的五十六种物品展示馆,寓知识性、文化性、史料性、趣味性、娱乐性为一体,这些都是“爷爷用过的东西,父亲知道的东西,儿孙不懂的东西”。 门票60元优惠价48元开放时间08:00——17:00。

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    1、跃进农场 崇明城桥镇南门汽车站到跃进农场 南跃线2、新海农场 崇明城桥镇南门汽车站到新海农场 南跃线 南新线3、红星农场 崇明城桥镇南门汽车站到红星农场 南跃线 南红线4、长征农场 崇明城桥镇南门汽车站到长征农场 南隆线5、东风农场 崇明城桥镇南门汽车站到东风农场 南风线

    16、瑞华果园 瑞华果园位于生态绿岛——崇明的西北部,是由上海瑞华实业公司倾力打造的现代生态旅游观光中心。瑞华果园园区占地1500余亩,是崇明生态示范区建设的一个绿色窗口,集现代生态林果示范、林果业科学研究、果品品牌生产、科普教育和观光休闲于一体。门票50元优惠价40元开放时间08:45——17:00。17、广福寺 广福寺位于风光旖旎、景色秀丽、被世人誉为长江口明珠的崇明岛东部地区之中兴镇南侧,寺院占地面积近30亩, 是崇明岛上规模最大的两所佛教寺庙之一,其前身是汲浜镇北首之武圣殿,始建于清代咸丰年间。1921年,于崇明佛教中兴建树了不朽丰功的了道法师自杭州得戒回崇,驻锡于此,乃建典型莲社,重振净土宗风,更名为广福讲寺。1946年,由其上首弟子叶承法师主持,南迁至中兴镇南侧现址重建。18、高家庄园高家庄园占地面积1000亩,目前一期投资规模5000万元,总体开发规划定位为集森林度假、办公总部、休闲居住、生态旅游观光、农家乐、科普教育、文化体育、产业经营为一体的现代农业庄园。

    6、长江农场 崇明城桥镇南门汽车站到东风农场 南江线 堡镇去长江农场 堡胜线7、前进农场 崇明城桥镇南门汽车站到前进农场 南江线换堡胜线 堡镇去前进农场 堡胜线8、前哨农场 崇明城桥镇南门汽车站到前进农场 南裕线换堡陈前线或陈前线 陈家镇枢纽去前哨农场 堡陈前线或陈前线

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    已建成了“江南水乡第一门楼”、国际标准化网球场、日式仿古木雕烧烤城、独具北方大草原特色的蒙古包、人造湖泊、游船码头(配游艇、生态电瓶游船)、垂钓俱乐部、瞭望台、竹绘围栏、百米葡萄长廊、百果园、日本庭院、生态环保停车场、鸟文化展示馆等景点。门票60元。19、长兴橘园基地 长兴岛前卫农场位于长兴岛中部,占地451.67公顷,现已成为全国最大的柑橘生产基地之一。桔园种有柑、橘、橙、柚四大类60多个品种的一万多株果树,堪称国内柑橘品种之大全,故有“长江第一园”之称。 在橘园里专门划分出一块地方供游客采摘,不过到里面摘橘子是要付费的,然后按重量称了还要付钱。门票65元。20、徐根宝足球基地 徐根宝足球基地位于崇明东平国家森林公园南首,由著名国家级足球教练徐根宝发起组建,总占地面积70余亩,基地拥有三个半标准足球场,一个由德国进口的人工草皮铺设的室内足球场,及占地7000平方米的足球宾馆。21、世界最大隧桥——上海长江大桥

    9、前卫农场 崇明城桥镇南门汽车站到前卫农场 南裕线换陈凤线换长兴2线 陈家镇枢纽去前卫农场 陈凤线换长兴2线 天下第一游客:韦金勇 2013.3.15(上述有关介绍等部分参照了政府旅游网站提供的资料)

    图片 85 横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥,是世界上规模最大的隧桥结合工程,于2009年10月31日正式通车。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥,其桥面预留了轨道空间,将来有条件开通城市轨道交通。从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程,采用“南隧北桥”的方案,南起浦东五号沟、经隧道抵达长兴岛,再经大桥抵达崇明岛的陈家镇,全长25.5公里,其中长江隧道长约8.9公里,长江大桥长约10.3公里。

    

    第二章 自驾车游崇明各景点(主要指走高速公路到崇明)

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    1、西沙湿地 沪陕高速陈海公路出口往西到三华公路左转弯到新建公路再左转弯到堡湖路再左转弯再一直开,到景区门口。(从陈海公路到白港公路左转弯或从陈海公路到三华公路左转弯再到明珠湖旁的县良种场再左转弯走均可)。2、明珠湖 沪陕高速陈海公路出口往西到三华公路走1.2公里即到明珠湖景区门口 (明珠湖后门可走到西沙湿地景区)。3、跃进奔牛场、瑞华果园 沪陕高速陈海公路出口往西一直到北沿公路,然后左转弯上北沿公路即到,反方向向东经新海农场走约7.5公里到瑞华果园门口。4、瀛洲公园、崇明学宫、金鳌山、寿安寺、寒山寺、澹园等 均在崇明县城城桥镇上或附近,沪陕高速陈海公路出口往西一直到鼓浪屿路左转弯到城桥镇上即可。

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    5、东平森林公园、根宝足球基地 沪陕高速陈海公路出口往西到蟠龙公路右转弯往北到北沿公路左转弯一直开2公里即森林公园大门口。根宝足球基地在公园附近。东平森林公园去县城可从门口北沿公路往西到港东公路左转弯一直开,下去就是鼓浪屿路,再下去就到县城。

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    6、前卫村、江南三民文化村 沪陕高速陈海公路出口往西到蟠龙公路右转弯往北到北沿公路左转弯到林风公路再右转弯向北开6.7公里即到。前卫村去县城可从门口林风公路往南到北沿公路右转弯往西到港东公路左转弯一直开,下去就是鼓浪屿路,再下去就到县城。7、瀛东村 沪陕高速陈海公路出口往东到北陈公路右转弯到瀛陈公路左转弯往东一直开7公里即到。8、东滩湿地、东滩候鸟基地 沪陕高速陈海公路出口往东到北陈公路左转弯经裕安镇到北沿公路右转弯往东到前裕公路(右拐往裕北南路、前哨公路)一直开到前哨农场场部,再往东沿东旺路一直开7公里到东沙湿地景区门口。9、广福寺 沪陕高速陈海公路出口往西到北效公路左转弯到陈彷公路右转弯到汲浜公路左转即到10、高家庄园、凯农农产品展销中心 沪陕高速陈海公路出口往西到港东公路右转弯往港东公路前行途经。11、长兴橘园基地 沪陕高速长兴岛出口到潘圆公路左转前行途经。

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    12、横沙天使渡假村 沪陕高速长兴岛出口到潘圆公路右转前行过前卫农场到长兴合作路左转弯沿合作路向北开到底是合作码头,然后摆渡到横沙码头,出码头笔直开过新民镇到东滨路即到。

    第三章 在崇明坐公交车前往各崇明旅游景点

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    一、西沙湿地 1、崇明城桥镇南门汽车站到西沙湿地南门汽车站坐南牛线或南建线到绿华镇再换乡村6线到景区门口南门汽车站坐南建线到草棚镇再换乡村6线到景区门口南门汽车站坐南牛线到县良种场三岔路口向南步行2公里2、陈家镇枢纽中心到西沙湿地坐南裕线到南门汽车站再换南牛线或南建线再换车3、明珠湖景区游玩后后门可到西沙湿地二、明珠湖 1、崇明城桥镇南门汽车站到明珠湖坐南牛线在明珠湖招呼站下车即景区门口2、陈家镇枢纽中心到明珠湖坐南裕线到南门汽车站再换南牛线三、瑞华果园 1、崇明城桥镇南门汽车站到瑞华果园 南门汽车站坐南跃线到景点门口南门汽车站坐南新线到新海农场在换南跃线到景点门口2、陈家镇枢纽中心到瑞华果园坐南裕线到南门汽车站再换南跃线四、瀛洲公园、崇明学宫、金鳌山、寿安寺、澹园、寒山寺、南门景观大堤等 1、南门汽车站坐南堡专线或1701路等2、陈家镇枢纽中心到上述景点坐南裕线到南门汽车站再换车五、东平森林公园 1、崇明城桥镇南门汽车站到东平森林公园坐南东线到景点门口2、陈家镇枢纽中心到东平森林公园坐南裕线到南门汽车站再换南东线六、前卫村、江南三民文化村1、崇明城桥镇南门汽车站到前卫村和江南三民文化村坐南东线到景点门口2、陈家镇枢纽中心到前卫村和江南三民文化村坐南裕线到南门汽车站再换南东线七、瀛东村 1、陈家镇枢纽中心到瀛东村坐陈白线到终点站走10分钟到景点门口2、崇明城桥镇南门汽车站到瀛东村坐南裕线到陈家镇枢纽中心再换陈白线八、东滩湿地、东滩候鸟基地

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    图片 93 1、陈家镇枢纽中心到东滩湿地、东滩候鸟基地坐堡陈前线或陈前线到前哨农场场部,租小车再往东沿东旺路一直开7公里到东摊湿地景区、东滩候鸟基地门口。2、崇明城桥镇南门汽车站到东滩湿地、东滩候鸟基地坐南裕线到陈家镇枢纽中心或裕安镇(现陈家镇政府所在地)再换堡前陈线或陈前线(陈前线终点站在立新路,是经前哨农场场部再往里开2公里,离湿地公园近了,但租车不一定好找车,只能待出来的车。)九、广福寺1、陈家镇枢纽中心到广福寺坐南裕线途经或堡陈专线到景点门口2、崇明城桥镇南门汽车站到广福寺坐南裕线到景点门口

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    十、高家庄园1、崇明城桥镇南门汽车站到高家庄园 南江线在招呼站下 十一、跃进奔牛场 1、崇明城桥镇南门汽车站到跃进奔牛场坐南跃线景点门口2、陈家镇枢纽中心到跃进奔牛场坐南裕线到南门汽车站再换南跃线十二、根宝足球基地 1、崇明城桥镇南门汽车站到根宝足球基地坐南江线到景点门口2、陈家镇枢纽中心到根宝足球基地坐南裕线到南门汽车站再换南江线十三、长兴岛柑橘基地1、崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线换陈凤线到长兴枢纽换长兴2线途经2、陈家镇枢纽坐陈凤线到长兴枢纽换长兴2线途经

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    十四、横沙岛天使渡假村

    1、崇明城桥镇南门汽车站坐南裕线到陈家镇枢纽换陈凤线到长兴枢纽换长兴2线到合作码头摆渡再换横沙3线到新民镇再打的2、陈家镇枢纽坐陈凤线到长兴枢纽换长兴2线到合作码头摆渡再换横沙3线到新民镇打的 (长兴枢纽换长兴2线到合作码头时,有的班次到码头,有的班次到圆沙镇,在圆沙镇可换长兴2线到码头)天下第一游客:韦金勇2013.3.15(上述有关景点介绍等参照了政府旅游网站提供的资料)

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